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汽车氧传感器的需求量有多大?

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汽车氧传感器的需求量有多大?

发布日期:2019-11-14 作者: 点击:

    随着技术的发展,现代汽车车内传感器越来越多。从最早仅有的压力传感器与水温传感器发展到现在汽车上温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等各个位置功能的传感器,我们的车生活也因此越来越舒适起来。

    如今,随着大众环保意识的加强,对汽车的节能减排要求也越来越高,因此电喷发动机的氧传感器技术也备受车友关注,氧传感器主要是通过反馈信息来控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件,在倡导节能减排的今天将具有重大意义。

    汽车氧传感器最早是由Bosch公司于1976年发明的,该产品刚进入市场就得到社会的广泛认可,一些大的汽车零部件配套企业与车企也开始自主开发氧传感器,如通用、本田、丰田、日立、现代、大宇等汽车主机厂都有其专门配套的氧传感器。虽然氧传感器的实现原理并不困难。但是却对生产工艺有着极高的要求。

氧传感器的工作原理很简单,通俗的说与电池比较相似,传感器内部的氧化锆元素相当于电池中电解液的作用一样。基本工作原理是在一定条件下,利用高温和铂物质当催化剂,利用氧化皓内外两侧的氧浓度差,产生电位差,于是浓度差越大,电位差越大。通过反馈电压与电位差来识别出氧信号。汽车内主CPU就会根据氧传感器的电压信号,控制空燃比从而调整喷油脉宽,起到定点喷油的作用来做到不浪费和节能减排。

    就我国来说,最近三年需要改进氧传感器的汽车就有2000多万辆,每年新生产的轿车所需的氧传感器也超过200万个。一辆家用普通轿车上面大约需要安装几十个到近百个传感器,豪华车单车氧传感器更是需要超过200个。在汽车市场中,2000年的时候汽车传感器市场为500亿元,到2005年达到7000亿元增长,占整个汽车传感器市场中很大的占比。

    正因为氧传感器的作用巨大,即使在现在比较完整的工艺情况下,很多国家科研人员仍然在继续深入研究,主要研究方面集中在以下几个重要领域。

1.研究改进保护层材料,提高抗劣化性,增强透气性。

2.提高氧传感器材料的环境适应性,延长使用寿命。

3.扩大空/燃比控制测量区域。实现广域空/燃比的测量控制是~个方向。

4、提高测量、反馈信号的精确度,增强对瞬时变化状态的反馈控制能力。

    到目前为止,生产汽车氧传感器的主要公司为Bosch、Delphi、Denso、NTK、Kefico等,以及其在各地的一些合资公司和子公司。其中Bosch(博世)公司为最大的氧传感器生产企业。虽然我国的氧传感器方面比较薄弱,但近年来得到大力支持,发展比较迅速,相信在不久的将来,我们国家研发的汽车氧传感器也能走到市场前沿来。


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