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氧传感器坏了还能开吗?汽车氧传感器坏了会怎么样

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氧传感器坏了还能开吗?汽车氧传感器坏了会怎么样

发布日期:2019-05-31 作者: 点击:

汽车通常有两个氧传感器,一个前氧和一个后氧,前氧一般安装在排气歧管上,后氧则安装在三元催化器后面,它们在排气系统中各自发挥的作用是不一样的,所以坏了所表现的的症状也会不一样。

前氧传感器的作用主要是反馈,简单说就是检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的氧含量,一般氧含量高说明混合气稀,氧含量低说明混合气过浓,而前氧传感器根据氧含量的不同传递不同的电信号给ECU,这样ECU就可以根据这个信息来对混合气进行修正。

故障现象

当前氧传感器发生故障时, ECU就不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对混合气的浓度进行反馈控制,(喷油和进气多了还是少了,ECU根本不知道)这样一来动机油耗和排气污染增加,发动机会出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。

后氧传感器的作用主要是检查三元催化的净化效果,即检测净化后废气中的氧含量,并将它反馈给ECU,而电脑就会对比前氧给的数据,如果前氧和后氧给出的数据一样(一般前氧信号大于后氧),那么就可以判断三元催化失效。

故障现象

一般认为前氧作用大于后氧,因为前氧用于调节混合气浓度,后氧的任务是监测三元催化器工作状况。但是也是不可小视的,后氧故障则意味着无法判断三元催化的运行工况,一旦三元催化出现故障,那么尾气就会超标,轻则耗油影响发动机工况,重则影响年审或直接更换三元催化。

氧传感器坏了还能开吗?我们建议是最好不要开了,正常来讲,氧传感器发生故障或坏了,在短期内对车辆的运行不会产生多大的影响,但你要知道的是,如果继续开的话,往往会连带其它故障的发生,例如积碳、三元催化堵塞、发动机异响等。如果你不想为这些毛病多掏腰包的话,最好还是尽快去进行检修或更换吧。


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