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怎样利用摩托车氧传感器的波形图来判断故障?

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怎样利用摩托车氧传感器的波形图来判断故障?

发布日期:2018-07-04 作者: 点击:

一个好的摩托车氧传感器输出的信号电压波形,其3个参数值必须符合表所列的值。一个已损坏的氧传感器可能输出的信号电压波形,其中,最高信号电压下降至427mV,最低信号电压小于0V,混合气从浓到稀时信号的响应时间却延长为237ms,所以这3个参数均不符合标准。

如果在关闭丙烷开关之前,发动机怠速运转时间(即混合气达到过浓状态的时间)超过25s,则可能是摩托车氧传感器的温度太低,这不仅会使信号电压的幅值过低,而且还会使输出信号下降的时间延长,造成摩托车氧传感器不合格 的假象。因此,在检测前应将摩托车氧传感器充分预热(即让发动机在2500r/min下运转23min)。如果发动机仅怠速运转5s。就可能有一个或多个参数不合格,而这个不合格并不说明摩托车氧传感器是坏的,只是测试条件没有满足的缘故。

A—最高信号电压(427mV); B—信号的响应时间 (237ms)C一最低信号电压(一130mV)多数损坏的摩托车氧传感器都可以从其信号电压波形上明显地分辨出来,如果从信号电压波形上还无法准确地断定摩托车氧传感器的好坏,则可以用示波器上的游动标尺读出最大和最小信号电压值以及信号的响应时间,然后再用这3个参数来判断摩托车氧传感器的好坏。

 


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关键词:摩托车氧传感器,汽车氧传感器,氧传感器价格

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